Söz konusu yol hakkında açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, “Samsun'dan başladığınızda Sarp’a kadar şehir geçişleri noktasında Akçaabat geçişi, en yoğun geçişlerden bir tanesidir. Sahil Yolu toplam 6 şerit ama yerleşimin içerisinden de geçmiş olması hasebiyle günlük trafiğin 40-50 binler seviyesinde olduğunu söyleyebiliriz.” ifadelerini kullandı. 

Bakan Uraloğlu, projenin amacının Akçaabat'ın güney bölümündeki yerleşimin kullanılması, doğu-batı aksındaki ulaşımın sağlanması, aynı zamanda Düzköy istikametine doğru giden trafiğin de alternatifli bir yoldan alınabilmesi olduğunu ifade etti. Bakan Uraloğlu, “Burayı aynı zamanda Akçaabat’ın Tanjant’ı olarak da değerlendiririz.  Akçaabat’ı Yıldızlı’dan başlayıp hemen Söğütlü’nün biraz güneyinden; sonra yine Ortamahalle’den devam edip Yenimahalle’de biten bir proje.” dedi. 

Uraloğlu, projenin yaklaşık 10 kilometre uzunluğunda olduğunu dile getirerek sözlerine şu şekilde devam etti: “3 kesim halinde çalışmaları yürütüyoruz. Birinci ve ikinci kesimi, yani toplam 7.8 kilometrelik kesimini bitirdik. Yaklaşık 3 kilometreye yakın bir bölümü kaldı. Ve bunun 900 metrelik kesimi Yıldızlı tarafında, geri kalan kesimi de yine Yenimahalle tarafında. Çalışmalarımıza devam ediyoruz, burayı kısa zamanda bitirerek hizmete açmış olacağız.” 

 Açıklamayı gerçekleştirdiği TOKİ Kavşağı hakkında da bilgi veren Uraloğlu, “TOKİ Konutları ve civarındaki yerleşimlerinin yoğun bir trafiği var. Akçaabat ve Büyükşehir Belediyemizle gerekli çalışmaları yaparak burada bir alt geçit yapılmasının doğru olduğunu tespit ettik. Buna yönelik çalışmalarımıza da başladık. Bunu bitirdiğimizde hem transit gidenlere hem bu civarda oturan herkese hizmet etmiş olacak.” diye konuştu. 

Uraloğlu ayrıca hem Sahil Yolu’nun transit geçişini rahatlatacaklarını hem de Akçaabatlıları ve burayı kullanan sürücülerin daha kısa yoldan güneye ve mevcut yerleşimlere geçmesini sağlamış olacaklarını kaydetti.